人行道的路缘石和路砖的铺设进程中，要留意施工的质量，保证雨水可以排出，还要保证路面的波动性以及平安性，满足行人正常的运用。人车隔离带施工由于隔离带接近车行道，因而在施工进程中车行道构造层不做改动，并停止虚填到立沿地位。在铺设透水砖的施工进程中该当严厉依照图纸的设计，在发掘机无法作业的状况时分可以采用先运用油锤破然后停止发掘机工程作业。

两侧人行道构造层施工人行道两侧构造施工的*要义务就是依据路途的中心线控制桩，经过经纬仪来放出路途的边线，路缘石的内侧与路途边线分歧，在曲线局部*先要依据图纸设计停止放样，以路缘石接缝处作为切点，从而包管线型圆顺，其次是停止路缘石的装置，普通采用的双线控制的手腕，停止路缘石的装置，上内口线平直度与高程停止控制。

依据线型的变化点改动立沿杆装置的地位，通常在路口分段停止装置，以防止對路缘石的全体切割，依据施工图纸的设计停止严厉的装置控制，保证在施工进程中不呈现成绩，包管工程的质量。

为了缓解城市的交通压力，改善城市路途路面情况，近年来市政路途路面改形成为了城市建立的一个热点成绩，在实践的施工环节中，除了做好修建前的勘察调研之外，在建立改造的进程中也需求采用*的建立技术，从而进步路面改造的质量，降低费用。

留意事项在人行道工程完毕之后，我们要對人行道停止养护，养护时期3至5天内不得踩踏、10至15天内不得重车碾压;在施工及养护时期设置警示牌或横幅，告知行人们市政路途施工请绕行;人行道连片停止混凝土铺设布置在一天之内，混凝土从搅拌机中卸出到、灌毕、捣实的进程不得超越一个小时。(相关阅读：为什么透水砖能大获好评?)